31 maggio 2023 #Cile sostenibile

Un corridoio marittimo verde dai porti cileni a quelli olandesi: il CILE RAFFORZA LA LEADERSHIP NELLA CONCORRENZA PER L'IDROGENO VERDE

Impostazioni di accessibilità

Un passo fondamentale verso la leadership del nostro Paese nello sviluppo dell'H2V è stato firmato al World Hydrogen 2023 Summit & Exhibition. Il Ministero dell'Energia cileno, insieme al Ministero del Clima e dell'Energia dei Paesi Bassi, al Comune di Mejillones e a Puerto Angamos si sono impegnati a creare insieme un corridoio marittimo verde che consideri il trasporto dai porti cileni a quelli olandesi.

Per tre giorni, i principali esponenti della filiera dell'idrogeno verde in Cile hanno partecipato a un evento chiave per lo sviluppo del Paese: il World Hydrogen 2023 Summit & Exhibition, tenutosi dal 9 all'11 maggio a Rotterdam, con l'Ambasciata dei Paesi Bassi in Cile tra gli organizzatori dell'evento.

L'agenda è iniziata con il Chile Business Event, organizzato da ProChile e dall'Ambasciata dei Paesi Bassi in Cile.

La delegazione, guidata da ProChile, ha visto la partecipazione di Invest Chile e di un centinaio di dirigenti di 55 aziende dell'ecosistema H2V e dei governi locali. Il settore pubblico e privato cileno si è schierato intorno a un'industria che oggi è una priorità per lo sviluppo sostenibile del pianeta e in cui il Cile ha vantaggi geografici che lo rendono il produttore e l'esportatore di carburante del futuro più competitivo al mondo.  

Secondo l'Associazione cilena per l'idrogeno (H2 Chile), le esportazioni di idrogeno verde potrebbero essere importanti quanto il rame o il litio per il nostro Paese, oltre al valore che genererà lungo la catena di produzione e ai servizi associati all'industria, che andrebbero soprattutto a beneficio dell'economia locale. 

Quindi, secondo H2 Chile, incorporare l'idrogeno verde come sostituto dei combustibili fossili in diversi processi produttivi ad alta intensità energetica, come l'estrazione mineraria o i trasporti, non solo contribuisce alla riduzione delle emissioni di CO2 - oggi la principale sfida per la sopravvivenza dell'umanità - ma permette anche di generare una differenziazione favorevole per beni come il rame o l'acciaio verde, producendoli con un combustibile pulito che è ampiamente apprezzato nei Paesi sviluppati, che hanno standard ambientali più elevati.  

Come Ministero dell'Energia, apprezziamo questo tipo di incontro pubblico-privato", afferma Diego Pardow, responsabile del portafoglio. L'idrogeno verde svolge un ruolo fondamentale nel percorso del Cile verso l'obiettivo della neutralità di carbonio entro il 2050. Il nostro impegno è quello di sfruttare il potenziale offerto dal nostro Paese e di attuare politiche pubbliche che ci permettano di diventare leader mondiali nella produzione di questo carburante pulito e dei suoi derivati". E sottolinea i vantaggi comparativi del Cile per lo sviluppo dell'idrogeno verde: "Il vento nel sud del Cile e la radiazione solare nel deserto di Atacama sono più potenti che in qualsiasi altra parte del mondo. Questo permette di ottenere fattori vegetali che non si trovano da nessun'altra parte.

VERSO UN CORRIDOIO VERDE

Uno dei principali risultati del World Hydrogen 2023 Summit & Exhibition è stata la firma di una dichiarazione congiunta tra partner pubblici e privati cileni e olandesi per accelerare lo sviluppo dell'ecosistema dell'idrogeno verde nell'area della baia di Mejillones, ad Antofagasta, al fine di concretizzare un corridoio marittimo verde tra i due Paesi e di promuovere e rafforzare la cooperazione e gli scambi economici, scientifici e tecnologici, rafforzando la cooperazione bilaterale per promuovere congiuntamente iniziative pubbliche e private nell'idrogeno verde. 

Promossa dal Ministero dell'Energia del nostro Paese, la Dichiarazione congiunta è stata firmata dal Ministero del Clima e dell'Energia dei Paesi Bassi, dal Comune di Mejillones e da Puerto Angamos.

Il Il sindaco di Mejillones, Marcelino Carvajal, che faceva parte della delegazione cilena, di cui faceva parte anche Gloria Maldonado, presidente del Consiglio di Stato. Gloria Maldonado, presidente di ENAP-ha sottolineato la posizione privilegiata della regione.

"Le sue capacità nel campo delle energie rinnovabili ci pongono in una posizione privilegiata per guidare la produzione e l'esportazione di idrogeno verde. Speriamo di lavorare in coordinamento con i diversi attori affinché lo sviluppo di questa industria sia allineato con la visione e La Baia di Mejillones è un polo strategico di sviluppo logistico e un punto di riferimento per l'industria a livello nazionale e globale, con nove terminali portuali, che apre possibilità per le attività marittimo-portuali e, soprattutto, per Puerto Angamos, per lo sviluppo di nuovi progetti legati all'idrogeno e all'ammoniaca verde".

Il direttore generale di ProChile, Ignacio Fernández, ha dichiarato che l'accordo fa parte di una strategia di diffusione delle opportunità che lo sviluppo dell'industria dell'H2V rappresenta per il Cile e del lavoro di articolazione permanente che l'istituzione svolge, attraverso la sua rete di uffici regionali e commerciali, per collegare le parti della catena globale dell'idrogeno verde. Questo, quando il Paese collabora con i principali porti per creare corridoi verdi per esportare l'idrogeno prodotto in modo rinnovabile e distribuirlo in modo efficiente nei diversi mercati. 

"La collaborazione con diversi Paesi e porti è fondamentale per posizionare il Cile a livello internazionale e dobbiamo continuare a lavorare con grande convinzione per invitare il mondo a procedere insieme in questa transizione energetica a cui vogliamo contribuire a beneficio dell'intero pianeta. La partecipazione a questo importante Vertice Mondiale sull'Idrogeno fa parte di questa strategia di collaborazione di diverse istituzioni statali insieme al settore privato, che permetterà a un centinaio di rappresentanti del nostro ecosistema di presentare al mondo il grande potenziale offerto dal nostro Paese", ha dichiarato il direttore generale di ProChile. 

STRATEGIA NAZIONALE H2V

Con l'obiettivo di posizionare la visione e l'aspirazione del Cile nel settore, dal precedente governo di Sebastián Piñera il Paese si è dotato di una Strategia nazionale per l'idrogeno verde. A questa si è aggiunto il Piano d'azione 2023-2030 dell'amministrazione di Gabriel Boric, che promuove un approccio più completo e partecipativo con l'obiettivo di creare un'industria sostenibile che consenta economie locali più complesse e diversificate. 

Il Piano d'Azione, che sarà pubblicato nella seconda metà del 2023, tiene conto delle esigenze delle regioni e dei loro abitanti (principalmente Antofagasta e Magallanes, poli di sviluppo di questa industria), attraverso una componente di decentramento. Pertanto, avrà tre linee d'azione: investimenti e istituzionalità; sostenibilità e valore locale, nonché infrastrutture e organizzazione territoriale. Il tutto, secondo il portafoglio, con un'enfasi sulla partecipazione dei cittadini, dei rappresentanti del settore pubblico e privato, del mondo accademico e della società civile. Sarà inoltre presente un Comitato strategico, che fornirà consulenza diretta per lo sviluppo di questo settore, attraverso una politica trasversale e istituzionale che garantisca la continuità del piano strategico nel futuro.

L'idrogeno verde ha un ruolo fondamentale nel percorso del Cile verso l'obiettivo della neutralità di carbonio entro il 2050, in linea con la Legge Quadro sul Cambiamento Climatico, in vigore dal luglio 2022, che fa del nostro Paese un leader regionale in questo settore.



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