31 mai 2023 #SustainableChile

Un corridor maritime vert des ports chiliens aux ports néerlandais : LE CHILI RENFORCE SON LEADERSHIP DANS LA CONCURRENCE DE L'HYDROGÈNE VERTE

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Une étape clé vers le leadership de notre pays en matière de développement H2V a été signée lors du World Hydrogen 2023 Summit & Exhibition. Le ministère chilien de l'énergie, le ministère néerlandais du climat et de l'énergie, la municipalité de Mejillones et Puerto Angamos se sont engagés à créer ensemble un corridor maritime vert pour le transport entre les ports chiliens et les ports néerlandais.

Pendant trois jours, les principaux acteurs de la chaîne de l'hydrogène vert au Chili ont participé à un événement clé pour le développement du pays : le World Hydrogen 2023 Summit & Exhibition, qui s'est tenu du 9 au 11 mai à Rotterdam, l'ambassade des Pays-Bas au Chili étant l'un des organisateurs de l'événement.

L'ordre du jour a commencé par le "Chile Business Event", organisé par ProChile et l'ambassade des Pays-Bas au Chili.

La délégation était conduite par ProChile, en présence d'Invest Chile et d'une centaine de dirigeants de 55 entreprises de l'écosystème H2V, ainsi que des gouvernements locaux. Les secteurs public et privé chiliens se sont déployés autour d'une industrie qui est aujourd'hui une priorité pour le développement durable de la planète et où le Chili dispose d'avantages géographiques qui en font le producteur et l'exportateur du carburant du futur le plus compétitif au monde.  

Selon l'Association chilienne de l'hydrogène (H2 Chile), les exportations d'hydrogène vert pourraient être aussi importantes que celles de cuivre ou de lithium pour notre pays, en plus de la valeur qu'elles généreront tout au long de la chaîne de production et des services associés à l'industrie, qui bénéficieront principalement à l'économie locale. 

Ainsi, selon H2 Chile, l'incorporation de l'hydrogène vert en remplacement des combustibles fossiles dans différents processus de production à forte intensité énergétique, tels que l'exploitation minière ou le transport, contribue non seulement à la réduction des émissions de CO2 - aujourd'hui le principal défi pour la survie de l'humanité - mais permet également de générer une différenciation favorable pour des biens tels que le cuivre ou l'acier vert, en les produisant à l'aide d'un combustible propre qui est largement apprécié dans les pays développés, qui ont des normes environnementales plus élevées.  

En tant que ministère de l'énergie, nous apprécions ce type de rencontre public-privé", déclare Diego Pardow, responsable du portefeuille. L'hydrogène vert joue un rôle fondamental dans le cheminement du Chili vers son objectif de neutralité carbone d'ici 2050. Notre engagement est de tirer parti du potentiel offert par notre pays et de mettre en œuvre des politiques publiques qui nous permettent de devenir des leaders mondiaux dans la production de ce carburant propre et de ses dérivés". Il souligne les avantages comparatifs du Chili pour le développement de l'hydrogène vert : "Le vent dans le sud du Chili et le rayonnement solaire dans le désert d'Atacama sont plus puissants que partout ailleurs dans le monde. Cela permet d'obtenir des facteurs végétaux que l'on ne trouve nulle part ailleurs.

VERS UN CORRIDOR VERT

L'une des principales réalisations du World Hydrogen 2023 Summit & Exhibition a été la signature d'une déclaration commune entre des partenaires publics et privés chiliens et néerlandais visant à accélérer le développement de l'écosystème de l'hydrogène vert dans la région de la baie de Mejillones, à Antofagasta, afin de matérialiser un corridor maritime vert entre les deux pays et d'encourager et de renforcer la coopération et les échanges économiques, scientifiques et technologiques, en améliorant la coopération bilatérale pour promouvoir conjointement les initiatives publiques et privées dans le domaine de l'hydrogène vert. 

Promue par le ministère de l'énergie de notre pays, la déclaration commune a été signée par le ministère du climat et de l'énergie des Pays-Bas, la municipalité de Mejillones et Puerto Angamos.

Le maire de Mejillones, Marcelino Carvajal maire de Mejillones, Marcelino Carvajal - qui faisait partie de la délégation chilienne, laquelle comprenait également Gloria Maldonado, présidente de ENAP-a souligné la position privilégiée de la région.

"Ses capacités en matière d'énergie renouvelable nous placent dans une position privilégiée pour diriger la production et l'exportation d'hydrogène vert. La baie de Mejillones est un pôle stratégique de développement logistique et une référence pour l'industrie au niveau national et mondial, avec neuf terminaux portuaires, ce qui ouvre des possibilités pour les activités portuaires maritimes et, surtout, pour Puerto Angamos, pour le développement de nouveaux projets liés à l'hydrogène et à l'ammoniac vert".

Le directeur général de ProChile, Ignacio Fernández, a déclaré que l'accord s'inscrit dans une stratégie de diffusion des opportunités que représente le développement de l'industrie H2V pour le Chili et dans le travail d'articulation permanent que l'institution réalise, à travers son réseau de bureaux régionaux et commerciaux, pour relier les parties de la chaîne mondiale de l'hydrogène vert. Ceci, alors que le pays collabore avec les principaux ports pour créer des corridors verts afin d'exporter l'hydrogène produit de manière renouvelable et de le distribuer efficacement sur les différents marchés. 

"La collaboration avec différents pays et ports est essentielle pour positionner le Chili au niveau international et nous devons continuer à travailler avec beaucoup de conviction pour inviter le monde à avancer ensemble dans cette transition énergétique à laquelle nous voulons contribuer pour le bien de toute la planète. La participation à cet important sommet mondial de l'hydrogène s'inscrit dans cette stratégie de collaboration entre plusieurs institutions publiques et le secteur privé, qui permettra à une centaine de représentants de notre écosystème de présenter au monde le grand potentiel qu'offre notre pays", a déclaré le directeur général de ProChile. 

STRATÉGIE NATIONALE H2V

Afin de positionner la vision et les aspirations du Chili dans l'industrie, le pays dispose depuis le précédent gouvernement de Sebastián Piñera d'une stratégie nationale pour l'hydrogène vert. Celle-ci a été complétée par le plan d'action 2023-2030 de l'administration de Gabriel Boric, qui promeut une approche plus globale et participative en vue de créer une industrie durable permettant des économies locales plus complexes et plus diversifiées. 

Le plan d'action, qui sera publié au second semestre 2023, tient compte des besoins des régions et de leurs habitants (principalement Antofagasta et Magallanes, pôles de développement de cette industrie), par le biais d'une composante décentralisatrice. Il comportera donc trois lignes d'action : investissements et institutionnalité ; durabilité et valeur locale, ainsi qu'infrastructure et organisation territoriale. Tout cela, selon le portefeuille, en mettant l'accent sur la participation des citoyens, des représentants des secteurs public et privé, du monde universitaire et de la société civile. Il disposera également d'un comité stratégique, qui fournira des conseils directs pour le développement de cette industrie, par le biais d'une politique transversale et institutionnelle qui garantit la continuité du plan stratégique dans l'avenir.

L'hydrogène vert joue un rôle fondamental dans le cheminement du Chili vers l'objectif de neutralité carbone d'ici 2050, conformément à la loi-cadre sur le changement climatique, en vigueur depuis juillet 2022, qui fait de notre pays un leader régional dans ce domaine.



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